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交通護(hù)欄按護(hù)欄構(gòu)造形式分類(lèi)
  2022/01/04| 閱讀次數(shù):995

交通護(hù)欄是設(shè)置在路肩、交通隔離帶、人行道路緣等外側(cè)的一種交通安全設(shè)施。碰撞能量通過(guò)自變形或車(chē)輛爬升來(lái)吸收,以改變車(chē)輛的方向,防止車(chē)輛駛出道路或進(jìn)入相反的車(chē)道,并將對(duì)乘客的傷害降至盡可能的低。


交通護(hù)欄可分為三種類(lèi)型:半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄、柔性護(hù)欄。


交通護(hù)欄


(1) 半剛性護(hù)欄。半剛性護(hù)欄為連續(xù)梁柱結(jié)構(gòu)。它通過(guò)車(chē)輛與護(hù)欄的摩擦、車(chē)輛與地面的摩擦以及車(chē)輛、土基和交通護(hù)欄本身產(chǎn)生的一定量的彈塑性變形來(lái)吸收碰撞能量,延長(zhǎng)碰撞過(guò)程的持續(xù)時(shí)間,以降低車(chē)速,迫使失控車(chē)輛改變方向并返回正常方向,從而確保乘員安全并減少車(chē)輛損壞。半剛性護(hù)欄主要是為了保護(hù)乘客的安全而設(shè)置的交通護(hù)欄。


(2) 剛性護(hù)欄。剛性護(hù)欄是一種不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。對(duì)于剛性護(hù)欄,它通過(guò)車(chē)輪轉(zhuǎn)角、車(chē)體位移、變形以及車(chē)輛與護(hù)欄、車(chē)輛與地面之間的摩擦來(lái)吸收碰撞能量。在碰撞過(guò)程中,車(chē)輛的變形取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞時(shí)間。當(dāng)車(chē)輛碰撞角較大時(shí),往往會(huì)造成更嚴(yán)重的后果。剛性護(hù)欄主要布置在道路外側(cè),車(chē)輛應(yīng)嚴(yán)格停車(chē),避免二次事故。


(3) 柔性護(hù)欄。柔性護(hù)欄是一種緩沖能力大的柔性護(hù)欄結(jié)構(gòu),纜索交通護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是由幾根施加初始張力并固定在立柱上的鋼索組成的結(jié)構(gòu)。


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